9月6日，南平市公路事業(yè)發(fā)展中心、南平武沙高速公路有限責任公司在中鐵十七局六公司沙南高速A8標七寶峰隧道舉辦七寶峰隧道標準化施工觀(guān)摩會(huì )。南平市公路事業(yè)發(fā)展中心、各縣(市)公路事業(yè)發(fā)展分中心等一批業(yè)務(wù)技術(shù)骨干，共計60人，參與到施工現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習，項目經(jīng)理吳燕飛、項目黨工委書(shū)記師建儀參加觀(guān)摩學(xué)習活動(dòng)。
七寶峰隧道為分離式特長(cháng)隧道，右線(xiàn)長(cháng)3174米，左線(xiàn)長(cháng)3155米。隧道單洞凈高5m，凈寬10.75m，出口洞門(mén)采用端墻式結構。觀(guān)摩團一行實(shí)地參觀(guān)了智能信息化中心、智能門(mén)禁系統及七寶峰隧道內景，項目講解員田木芳隨行介紹。
田木芳講解道，項目始終堅持科技創(chuàng )新，重視安全保障，由此設計研發(fā)了一套全方位的隧道安全信息化管理平臺。該平臺采用“人機料法環(huán)”動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，杜絕安全隱患，為緊急情況中采取應急措施提供及時(shí)、必要的數據支持和技術(shù)支持。同時(shí)，他還介紹了七寶峰隧道中隧道遠距離輸送升降壓設備、永磁變頻軸流式對旋風(fēng)機、三維激光掃描儀、多功能掃地設備等亮點(diǎn)內容，并與觀(guān)摩團就防排水標準化施工、洞門(mén)墻標準化施工等工作內容進(jìn)行實(shí)地交流和深入探討。
沙南高速A8標堅決貫徹執行“生態(tài)高速，精品工程”的總體要求，結合A8合同段“亮點(diǎn)培育”實(shí)施方案，牢固樹(shù)立質(zhì)量、安全初心，全面提升施工標準化、精細化管理水平。下一步，項目將根據南平市高指和南平武沙公司的統一安排部署，推廣成功做法的同時(shí)改進(jìn)不足，力求工程項目效益最大化和施工標準化。
七寶峰隧道為分離式特長(cháng)隧道，右線(xiàn)長(cháng)3174米，左線(xiàn)長(cháng)3155米。隧道單洞凈高5m，凈寬10.75m，出口洞門(mén)采用端墻式結構。觀(guān)摩團一行實(shí)地參觀(guān)了智能信息化中心、智能門(mén)禁系統及七寶峰隧道內景，項目講解員田木芳隨行介紹。
田木芳講解道，項目始終堅持科技創(chuàng )新，重視安全保障，由此設計研發(fā)了一套全方位的隧道安全信息化管理平臺。該平臺采用“人機料法環(huán)”動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，杜絕安全隱患，為緊急情況中采取應急措施提供及時(shí)、必要的數據支持和技術(shù)支持。同時(shí)，他還介紹了七寶峰隧道中隧道遠距離輸送升降壓設備、永磁變頻軸流式對旋風(fēng)機、三維激光掃描儀、多功能掃地設備等亮點(diǎn)內容，并與觀(guān)摩團就防排水標準化施工、洞門(mén)墻標準化施工等工作內容進(jìn)行實(shí)地交流和深入探討。
沙南高速A8標堅決貫徹執行“生態(tài)高速，精品工程”的總體要求，結合A8合同段“亮點(diǎn)培育”實(shí)施方案，牢固樹(shù)立質(zhì)量、安全初心，全面提升施工標準化、精細化管理水平。下一步，項目將根據南平市高指和南平武沙公司的統一安排部署，推廣成功做法的同時(shí)改進(jìn)不足，力求工程項目效益最大化和施工標準化。