一、簡(jiǎn)介：
南平高速建設有限公司成立于1993年8月，注冊資本金2.2957億元，資產(chǎn)總額7.29億元。公司前身為南平地區交通工程公司，1997年更名為閩北路橋工程公司，2011年成為南平市高速公路有限責任公司下屬全資子公司，更名為南平高速建設有限公司，2015年1月成為南平武夷集團有限公司的二級子公司，2022年3月因南平武夷集團有限公司重組注入南平武夷發(fā)展集團有限公司，2022年11月根據南平武夷發(fā)展集團有限公司戰略部署與南平建設集團有限公司合并，兩個(gè)公司一套人員，以建設公司為主。2017年公司取得了公路工程施工總承包一級資質(zhì)，2018年取得了市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)，公司還具有房建三級、試驗檢測乙級等多項資質(zhì)。
公司現有全資子公司一個(gè)：南平市恒盛交通工程質(zhì)量檢測有限公司（注冊資本金70萬(wàn)元，試驗檢測乙級資質(zhì)，按公司部門(mén)管理）?？毓晒緝蓚€(gè)：政和環(huán)城路建設管理有限責任公司（注冊資本資2000萬(wàn)元，我司占股比40%，政和縣國省道過(guò)境環(huán)城路建設有限公司35%，南平武夷集團有限公司25%）；南平建禾投資有限公司（注冊資本資3000萬(wàn)元，我司占股比70%，建陽(yáng)區嘉禾公路建設投資有限公司占股比30%）。
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)：
公司主營(yíng)公路、市政、房屋建筑、水利、農業(yè)基礎設施建設、土地開(kāi)發(fā)、園林綠化、道路養護等工程的施工、建設、開(kāi)發(fā)、投資和經(jīng)營(yíng)管理以及建筑材料、機械設備的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，先后完成各等級公路、橋梁工程、隧道工程、市政工程、房屋建筑工程等百余項。
三、公司班子：
董事長(cháng) 黃圣瑞
支部副書(shū)記、總經(jīng)理 黃禮章
支部書(shū)記 陳存恩
副總經(jīng)理 方力強
副總經(jīng)理 饒旭峰
副總經(jīng)理 唐灼貴
副總經(jīng)理 黃曉雄
總工程師 蘇世茂
副總經(jīng)理 王周俊
副總經(jīng)理 王才樹(shù)
安全總監 湯 焜
公司董事 江 任
四、主要業(yè)績(jì)：
已建項目(2015年起)：
武夷新區快速通道（S303）固縣至公館大橋段公路工程A3標段。總造價(jià)43500萬(wàn)元。該工程始建于2014年12月，全長(cháng)5.13km，已于2018年7月16日完成交工驗收，并于11月16日順利通車(chē)。
武夷新區快速通道（S303）固縣至公館大橋段公路工程A4標段。總造價(jià)36800萬(wàn)元。該工程始建于2014年12月，全長(cháng)6.459km，已于2018年10月9日完成交工，并于11月16日順利通車(chē)。
政和環(huán)城路一期工程。總造價(jià)約3.17億元。
縱七線(xiàn)（稻香至林屯）A2合同段。總造價(jià)16800萬(wàn)元。該工程始建于2016年6月，全長(cháng)5.18km，已于2018年9月全面完工，并于2018年12月28日交工驗收并通車(chē)。
橫一線(xiàn)（林屯至官湖）合同段。總造價(jià)14900萬(wàn)元。受市政段切割的影響，該工程始建于2020年8月1日，全長(cháng)6.21km，已于2020年9月與衢寧鐵路政和段同步建成通車(chē)，12月完成交工驗收工作。
政和佛子山旅游開(kāi)發(fā)（外屯服務(wù)中心）項目。總造價(jià)2877萬(wàn)元。該工程始建于2016年8月，建設用地面積49739.2㎡，建筑面積2538.02㎡，主要工程包括入口牌坊、停車(chē)場(chǎng)、游客服務(wù)中心、管理用房、公交站點(diǎn)等，已于2018年9月21日完成竣工驗收工作。
順邵高速公路第二分部。總造價(jià)32236萬(wàn)元。該工程始建于2016年8月，全長(cháng)9.4km，已于2018年8月完成交工驗收，并于2019年1月18日通車(chē)。
南平聯(lián)絡(luò )線(xiàn)高速公路赤門(mén)互通連接線(xiàn)公路工程。造價(jià)2048.74萬(wàn)元。該工程始建于2016年12月，全長(cháng)7.045km，已于2018年9月28日完成交工驗收工作。
省道204線(xiàn)建甌東安口至順昌界公路工程東安口至房道路口段。總造價(jià)14150.35萬(wàn)元。該工程始建于2013年11月，全長(cháng)10.626km，已于2017年6月完工。
光澤縣X877崇仁叉口至金嶺互通二級公路改建工程。總造價(jià)2204.4萬(wàn)元。該工程始建于2015年12月，全長(cháng)3.255km，已于2017年6月完工。
武夷新區新東大道、園區主干道及D3#地塊場(chǎng)地平整工程（BT項目）。造價(jià)約20000萬(wàn)元。該工程始建于2013年1月，新東大道長(cháng)約1290m,地塊總挖方量約2.9萬(wàn)立方米及總填方量約5.6萬(wàn)立方米，已于2017年基本完工，同時(shí)啟動(dòng)了回購程序，回收資金7300萬(wàn)元。
三江六岸（啟動(dòng)段）項目。造價(jià)2500萬(wàn)元。該工程始建于2017年7月，包括玉屏橋-水東橋段綠化景觀(guān)、親水錯落平臺、觀(guān)光車(chē)道等，已于2017年12月基本完工，并于2018年11月完成本項目資料整理歸檔及交竣工驗收工作。
松溪縣花橋鄉花橋至路橋公路改建工程項目。項目總造價(jià)5332.86萬(wàn)元。該工程始建于2017年8月，全長(cháng)19.398km，已于2019年12月31日交工驗收。
寧武高速公路武夷山市北城互通立交工程設計施工總承包（EPC）項目。建安造價(jià)約8500萬(wàn)元。該工程始建于2017年12月，全長(cháng)2.57km，已于2020年5月1日前順利通車(chē)，比原定工期提前了半年。
上杭縣南陽(yáng)集鎮至才溪鎮下王村公路工程A4標段。造價(jià)約915萬(wàn)元。該工程始建于2016年5月，全長(cháng)4.51km，已于2017年8月完工。
寧武高速公路（南平段）特長(cháng)隧道路面改造工程。造價(jià)約4053萬(wàn)元。該工程始建于2016年10月，包括寧武高速公路（南平段）洞宮山、南地洋、仙巖、山崗、崇雒分水關(guān)等6座特長(cháng)隧道（11個(gè)單洞），已于2017年8月完工。
武夷山高速出入口加油站土建工程。合同價(jià)226萬(wàn)元，該工程始建于2018年9月3日，包括但不限于站房、罩棚、油罐區、加油島、卸油口、消防沙池等，已于2018年12月22日全部完工。
政和縣道X891線(xiàn)（高速連接線(xiàn)）拓寬改造工程。工程總造價(jià)16800萬(wàn)元。該工程始建于2018年9月，全長(cháng)3.73km，已于2020年9月25日順利完成施工目標。該項目提前通車(chē)方便了民眾生活出行，提升了政和城市形象，也增強了公司高效品牌。
代建項目(2015年起)：
延平新城從彥路一期連接線(xiàn)工程。造價(jià)約1488萬(wàn)元。該工程始建于2017年5月，全長(cháng)260m，已于2018年6月完工。
延平區赤門(mén)鄉至橫三線(xiàn)（雙龍仔至嶺兜）公路改建工程項目。造價(jià)約3500萬(wàn)元。該工程始建于2015年12月，全長(cháng)17.208km，已于2018年8月完成交工驗收。
樟湖庫區大橋及接線(xiàn)二期工程。造價(jià)約1952萬(wàn)元。該工程始建于2012年9月，橋長(cháng)804.5m接線(xiàn)長(cháng)2.48km，已于2017年12月完成交工驗收。
在建項目(2015年起)：
橫二線(xiàn)武夷新區洪尾至新嶺公路工程A1-2合同段。總造價(jià)2.162億元，該工程始建于2017年9月，全長(cháng)5.096km，在南平市交通局及質(zhì)檢站的指導下，于2020年12月11日在該項目舉行全市交通質(zhì)監系統“普通公路瀝青路面智能化路面施工”觀(guān)摩會(huì )取得圓滿(mǎn)成功,并制定力爭省公路局2020年度信用考核“AA”級信譽(yù)目標。
南福路快速通道工程。建安造價(jià)約93110萬(wàn)元。該項目全長(cháng)11.452km，2020年為解決項目征遷難、土地報批耗時(shí)長(cháng)、項目無(wú)法開(kāi)工等困難，在各上級單位的幫助下，采用分段報批、分批動(dòng)工、生產(chǎn)促進(jìn)征遷等手段，積極推進(jìn)項目進(jìn)展，目前該項目已進(jìn)場(chǎng)三個(gè)路基施工班組，2020年完成生產(chǎn)產(chǎn)值約1500萬(wàn)元。
國道205線(xiàn)南平市曲港大橋改建工程設計施工總承包（EPC）項目。建安造價(jià)6314萬(wàn)元。該項目始建于2019年10月18日，全長(cháng)1.02km（其中橋長(cháng)434.5m，接線(xiàn)長(cháng)585.5m），2020年該項目水下樁基已全部完成，為后續施工奠定堅實(shí)的基礎，并計劃春節前下部墩柱全部完工。
武夷山高速運營(yíng)管理中心C地塊業(yè)務(wù)用房項目。項目總造價(jià)約6500萬(wàn)元。該項目始建于2020年4月15日，2020年完成投資2009萬(wàn)元，主體于2020年12月順利封頂。
